Tvättmaskiner från Atlant älskades av användarna för sina goda tekniska specifikationer, modern design och prisvärd kategori. Tyvärr kan de i många avseenden inte konkurrera med utländska analoger, särskilt när det gäller hållbarhet.
Det är ofta lättare att överlåta reparationen av tvättmaskinen till en bra mästare, men i vissa fall kan du reparera Atlant-tvättmaskinerna med dina egna händer.
I den här artikeln kommer du att lära dig om typiska uppdelningar, problemkoder och hur du demonterar Atlant-tvättmaskinen och gör det själv.
Klassificering av typiska fördelningar av Atlantbilar
Förekomsten av en viss funktionsfel hos användaren meddelas av karakteristiska symtom som kan märkas i ett av maskinens stadier - under tvättning, vatten, sköljning eller snurrning. Seminarierna får ofta klagomål om sådana nedbrytningar av tvättmaskiner av Atlantmaskinen:
- Tvättmaskinen Atlant slås inte på. Detta kan orsakas av ett skadat uttag eller ledningar. En trasig startknapp är en annan indikator på ett fel. Felet i den elektroniska styrenheten utesluts inte.
- Underkläder skjuter inte upp. Genom att ta ut mycket våt tvätt från trumman kan man bedöma att motorn är i orden eller att kontakterna på den är oxiderade. En uppdelning kan orsaka, som i fallet ovan, en uppdelning av styrelsen. Om snurret inte börjar alls, kan tvätten i trumman bli förvirrad i en klump, vilket orsakade obalans (prova att ladda trumman med saker av samma storlek, eftersom en hög med saker i olika storlekar är perfekt sammanflätade, vilket får trumman att bli obalanserad).
- Vatten finns i tanken och tappar inte av. Du måste leta efter orsaken i dräneringspumpen (pumpen) eller dräneringsslangen, som kan bli tilltäppta under årens lopp.
- Maskinen ruslar under vridcykeln, vibrerar och rör sig. Detta "olämpliga beteende" kräver ersättningslager.
- I alla lägen tvättas i kallt vatten. Om vattnet inte värms upp, orsakas detta ofta av en blåst värmare; mer sällan en funktionsfel i temperatursensorn eller regulatorn.
- Maskinen flyter. Det beror på VAR den flyter: längst ner på maskinen, från luckan eller i pulverkassetten. Beroende på plats krävs byte av delar: avloppsslang, munstycken, packningar eller manschetter.
De flesta uppdelningar utlöses av elementära orsaker:
- Främmande föremål i trumman (filter, dräneringsslang, pump).
- Överskott av pulver, sköljmedel och andra tvättmedel.
- Vatten är för hårt.
- För tidigt slitage av delar.
- Brott mot driftsreglerna som anges i instruktionerna för Atlanttvättmaskinen och andra.
Hur man tar reda på fördelningen: Atlantfelkoder
Om felkoderna (Sel, Ingen, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 eller F15) visas på kontrollpanelskärmen, signalerar maskinen dig om en uppdelning. Orsakerna till dessa misslyckanden beskrivs kort i tabellen:
Koden | dekryptering |
Sel | Gränssnittsmodulväljaren är trasig. Den här artikeln måste bytas ut. |
Ingen | Ökad skumning. Det finns tre skäl till detta:
I detta fall är det nödvändigt att minska mängden pulver, byta produkt eller tvätta i andra lägen. |
F2 | Skador på temperatursensorn. Sensorn själv kunde "flyga", bryta ner kontakter eller ledningar. Kan indikera ett fel på värmaren. |
F3 | Fel på den termoelektriska värmaren (PETN). TEN måste bytas ut. |
F4 | Skador på dräneringspumpen (dräneringspumpen). Det finns många orsaker till detta fel: en blockering eller felaktig installation av avloppsslanget för avloppsvatten, igensättning av kopplingen, pumpens nedbrytning, elektronikfel. Reparation beror på diagnosresultaten. Du kan behöva byta dräneringspump. |
F5 | Fyll på ventilen - orsaka nedbrytning. En blockering kan inträffa eller slangen kan gå sönder. Dessutom inträffar ett fel med lågt tryck i vattentillförseln eller nedbrytning av styrmodulen. Självreparation eller i verkstaden - det beror på typen av identifierad uppdelning. |
F6 | Fel i elmotorn. Motorn måste ersättas med en ny. |
F7 | Skador på elektriken. I vissa fall räcker det att byta ut interferensfiltret, testa om det finns spänning i elnätet eller byta ut det elektroniska kortet. |
F8 | Vattensökning i tanken. Sökare: vattennivåsensor (tryckomkopplare), påfyllningsventil, ledningar som kan brinna ut eller kontakter som har oxiderats på grund av hög luftfuktighet. Avtryckning av cylindern eller ett fel i regulatorn är också mycket möjliga skäl. |
F9 | Skador på varvräknaren. Om du startade en reparation hemma, måste du kontrollera ledningar och kontakter med en testare och kanske byta ut motorn. Fel på styrenheten kan också betyda ett F9-fel, men självutbyte av modulen är en svår uppgift. |
F10 | Låsfel, som också är relaterat till kortfel. |
F12 | Motor triat misslyckades. Kräver utbyte av en motor eller regulator. |
F13 | Innebär en hel rad nedbrytningar. Först måste du kontrollera kontakterna och kablarna, och om orsaken till modulens uppdelning fastställs är det värt att ringa en specialist. |
F14 | Programvarukrasch. Det rekommenderas att starta om programmet. I svåra fall behövs reparation eller byte av kortet. |
F15 | Maskinen flyter. Detta orsakas av brott mot trumman, slitage i manschetten, dräneringsslang, munstycken eller kopplingar. Felet är lättare att identifiera genom att lokalisera läckan. |
dörr | Slottet är trasigt. Du kan ha låst luckan dåligt. Ett fel inträffar också om ledningarna lossnar eller brädet bränner ut. |
Viktig! Självdiagnos av SM Atlant är inte bara möjligt i modeller med elektroniska resultattavlor. I elektromekaniska modeller indikeras ett fel genom att indikatorer blinkar i en viss sekvens eller kombination.
Skada på Atlantbilar: reparera dig själv
Funktionsfel i tvättmaskiner från Atlant och deras eliminering - ditt största problem idag? Överväg sekvensiellt vanliga fel.
SMA Atlant startar inte
Om du inte kunde sätta på brickan börjar du med att kontrollera uttaget med någon annan fungerande elektrisk apparat.
Om uttaget fungerar, fortsätt med att kontrollera överspänningsskyddet och regulatorn. Hela maskinens elektriska komponent är gömd under toppskyddet - det är lätt att ta bort: skruva bara av de två bultarna.
Efter att ha hittat en elektriker, kolla ledningarna och terminalerna - du kommer att märka oxiderade eller utbrända komponenter med blotta ögat. Efter att ha noggrant undersökt allt, vapen dig med en testare och ring linjefiltret och kabeln. Om kabeln är defekt ska du byta den. Ofta erbjuder butiker kabel som redan är komplett med ett överspänningsskydd - om du behöver byta ut båda delar sparar du mycket.
Om du förstår att det inte handlar om elektronik utan elektronik, vilket också bekräftas av den inoperativa knappen för att starta tvättmaskinen, ska du vara beredd på att reparera dig själv i det här fallet är nästan omöjligt. Du behöver god kunskap om inte bara den elektriska kretsen för Atlanttvättmaskinen, utan också elektroniken. Det är bättre att lita på befälhavaren - reparation kan vara mycket billigare än att eliminera konsekvenserna efter ett oberoende ingripande i elektroniken.
TEN: oberoende kontroll och utbyte
Delvis demontering av tvättmaskinen Atlant ligger framöver. För att hitta värmaren, kontrollera den och byt ut den, följ detta scenario:
- Ta bort bakstycket.
- Hitta en värmare (vanligtvis belägen under trumman). Först behöver du plintarna på vattenvärmaren.
- Ta bort alla ledningar. Ta bort plintarna från temperatursensorn om den i ditt fall är inbyggd i själva värmaren. I vissa modeller är inte den bricka termiska sensorn inbyggd i värmaren och installeras nära den.
- Efter att ha tagit det nödvändiga verktyget, skruva loss bulten gradvis i mitten av skaftet. Vrid muttern ett par varv åt vänster. Efter det, försök att rikta det in i fodralet.
Viktig! I SMA Atlas är det inte alltid lätt att ta bort värmaren på grund av skador på tätningsmedlets gummi. Var tålamod, ta hand.
- Ta en slitsad skruvmejsel (minus) och haka värmaren vid basen. Lossa långsamt delen, ta bort den och dra den mot dig.
- Den nya värmaren installeras på samma sätt som den gamla tas bort. Innan du utför denna åtgärd, rensa installationsplatsen för skräp.
I den här videon visas ett exempel på Indesit-maskinen som ersätter värmaren:
Temperatur- och nivåsensorer i Atlantmaskinen: kontrollera och byta ut
Skador på vattennivåsensorn (tryckomkopplare) manifesteras oftast under uppsamling och utsläpp av vatten från maskinen. Sensorn måste informera regulatorn om vattennivån som har samlats in så att den stoppar rekryteringsprocessen och tanken inte är överfylld. På samma sätt informerar sensorn modulen om att vattnet inte tappas, så att maskinen inte kan snurra tvätten. Om sensorn misslyckas ges inga signaler - du måste kontrollera och byta sensorn.
När vi talar om temperatursensorns fel är problemet att tvättmaskinen värmer vattnet för mycket eller tvärtom, eller tvärtom, värmer det inte alls. Identifiera sensorns hälsa på följande sätt:
- Ta bort bakpanelen och ta bort sensorn (från värmaren eller tanken, beroende på var den finns i din CMA Atlant-modell).
- Beväpna dig med en testare och kontrollera motståndet. Därefter ska du sänka sensorn i vatten och värma den något i några minuter. Värmetemperaturgivare, mät motstånd igen. Om mätningarna är väsentligt olika, fungerar allt som det ska (och då måste uppdelningen sökas i värmaren eller regulatorn). Om data är desamma måste sensorn bytas ut.
Viktig! Markera terminalerna när du tar bort sensorn. Medan du köper en ny kan du glömma var och vad det var.
Hur du fixar avbrott i avlopps- och vattenintagssystemet själv
Om tvättmaskinen slutar tömma avloppsvattnet, är det första att inspektera vattenavloppsslangen, sedan filtret och avloppspumpen. Om små skräp kommer in i filtret, som så småningom samlas där, kan maskinen inte skjuta vatten. Som ett resultat kan allt detta avslutas inte bara med att vattnet inte smälter, utan också med ett fullständigt stopp av maskinens drift.
Det är därför det rekommenderas att du kontrollerar fickorna på kläderna innan du tvättar.
Rengöring av avloppsfiltret bör tätt anpassas till ditt schema för hushållssysslor - detta hjälper till att skydda SM från haverier, blockeringar och onödiga kostnader för reparationer. Och att rengöra slangen tar inte mer än två timmar. Pumpen (dräneringspumpen) i alla Atlantmaskiner är placerad på botten av höljet för att få den, bara placera maskinen på sin sida och komma till pumpen från botten.
Filtret, slangen och pumpen måste inte bara rengöras för skräp och smuts utan också sköljas under rinnande vatten.
Om du behöver byta ut dräneringssuget hjälper videon att göra det på rätt sätt:
Vattenintagssystem - svag punkt i Atlantbilen
Om man talar om överskottet av vatten i trumman kan ventilen vara skylden. Den är placerad på bakpanelen - den är lätt att hitta, eftersom en vattenintagsslang är fäst på kroppen på kroppen.
Innan du kontrollerar ventilen ska du stänga av strömmen till maskinen och koppla bort den från vattentillförseln och ta bort överdelens överpanel. Sedan måste du ta bort alla ledningar och kontrollera ventilmotståndets nivå med en testare - indikatorn bör ligga i området 2-4 ohm. Om värdena är olika måste du byta ut ventilen enligt detta schema:
- Ta bort slangarna från ventilen genom att lossa klämmorna (kom ihåg, ta en bild eller skissera deras layout).
- Ta bort bultarna som håller ventilen. Om ventilen hålls i spärrar, släpp dem.
- Vrid ventilen och dra den mot dig för att ta bort den.
- Ta en ny del, installera och återmontera allt i omvänd ordning. Kom ihåg att ventilen inte repareras, så slösa inte ström.
Den här användbara videon visar hur du byter påfyllningsventilen med dina egna händer: