Reparation av Mabe tvättmaskiner är inte alltför ofta, de är kända för sin höga kvalitet och låga nivå av fabriksdefekter. Men yttre faktorer påverkar också tvättmaskinens funktionsduglighet, så fel uppstår.
Ägare av Mabe-tvättmaskiner hittar många användbara saker i den här artikeln:
- Översikt över typiska fel på tvättmaskin i Mabe.
- Felkoder för att hjälpa användaren.
- Självreparation av typiska nedbrytningar.
Översikt över vanliga Mabe-störningar
Efter att ha samlat in statistik från servicecentra i Ryssland kan vi dra slutsatsen att de vanligaste uppdelningarna i tvättmaskiner av Mabe-varumärket är följande:
- Ständigt brinnande blinkar alla eller flera lampor på kontrollpanelen. Skärmen tänds hela tiden.
- Läckage i Mabe-tvättmaskinen: vatten gick underifrån. Skadad slang eller läcka från luckan.
- Maskinens ljud under tvättning, eller snarare - under uppsamling och utsläpp av vatten.
- CM startar inte, svarar inte på “ON” -knappen.
- Maskinen värmer inte vatten.
Notera! De två sista felfunktionerna är typiska för alla bilar, oavsett märke, så vi kommer inte att beakta dem separat.
Mabe-tvättmaskin felkoder
Felkoder hjälper också användaren när problem upptäcks: d01, d03, d10 och andra. Om bruksanvisningen för Mabe-tvättmaskinen (Maybi) länge har gått förlorad, kan du dekryptera problemkoderna enligt vårt bord.
Vi kommer att överväga de vanligaste koderna som är specifika för detta märke.
Koda | Förklaring |
d01 | Tvättmaskinen översvämmar inte. |
d03 | Vatten värms inte i trumman. |
d10 | Maskinen tappar omedelbart vattnet från tanken. |
Er12 | Soltaket är inte tätt stängt. |
F04 | Med ett fel F04 slås inte AGR på. |
Självreparation av haverier
Gör-det-själv Mabe-tvättmaskinreparation är mycket möjligt om vi talar om mindre störningar och måttliga fel. Vid allvarliga problem bör du kontakta befälhavaren. För jobb som att byta lager eller reparera en styrkort är det bäst att inte spara.
Felsökning av läckor i Mabe-tvättmaskinen
Viktig! Det första du måste göra är att tömma tvättmaskinen.
Det är lättast att reparera läckor utan att ringa en guide. Det viktigaste är att hitta platsen för brott eller deformation genom vilken vatten rinner. Vanligtvis uppstår:
- Placera pulverkuvetten.
- Manschett tätning.
- Avloppsslang.
- Vatteninloppsslang.
- Tank (pi orsakar depressurization).
- Oljetätning
Om slangarna flyter
Vanligtvis tenderar slangar att läcka vid sina korsningar med SMA-höljen och kommunikationssystem. I detta fall kan felet lätt elimineras - det är värt att dra åt klämmorna och täta slangstolarna med tätningsmedel.
I mer komplexa fall är det värt att byta packning eller byta ut hela slangen vid allvarlig deformation eller bristning.
Pulverbehållare
Många pulver upplöses dåligt på grund av dålig kvalitet, felaktig dosering eller ojämn vattenförsörjning. Detta provocerar bildandet av fläckar under dispenserskyddet - ibland rinner de ner till golvet. Ett liknande resultat beror på det höga trycket i vattentillförseln och nedbrytningen av påfyllningsventilen.
Tätande manschett
Den intilliggande manschettväggen kan bli sliten och skadad med tiden. Om skadan är blygsam kan du applicera en speciell gummiplack (som för cyklar eller uppblåsbara båtar). Efter limning av hålet måste du vrida manschetten så att defekten är upptill.
För att göra detta måste det tas bort klämman som fäster manschetten vid trumman. Ta upp klämman med en tunn skruvmejsel, skjut skruvmejseln längs axeln, ta bort fästet - nu kan du arbeta med manschetten.
Påfyllningsrör
Den här handenheten ligger direkt under den övre panelen på AGR. Den ansluter vatteninloppsventilen till pulverkuvetten. Om röret är slitet och du hittar skador på det i form av sprickor och hål, byt ut det.
Filialrör av en golfbana i en tank
Som regel sitter detta element på lim, men om fläckar dykte upp under det måste du ta bort munstycket, skölj och torka det. När du installerar röret på plats är det värt att använda ett liknande vattenavvisande lim.
Packbox
Oljetätningen utför sin service under mycket svåra förhållanden med hög temperatur, aggressiv miljö och stark pressbelastning. Därför blir det med tiden allt svårare för honom att säkerställa täthet.
Om en läcka hittades på tanken, på en plats under själva körtlarna, måste du ändra den.
Tank
Med tiden kan sprickor och till och med hela hål visas i tanken. Att byta tanken är ett dyrt nöje, så det är bättre att tänka på att köpa en ny tvättmaskin.
CM-tankavlopp
Detta element utför en anslutningsfunktion mellan tanken och dräneringspumpen. Det kan vara igensatt med skräp och till och med små partiklar av linne. Klämmor som säkrar munstycket kan också sträckas. Fästdon kan dras åt genom att behandla sätet med tätningsmedel.
Om du hittar defekter i röret är det bättre att ersätta det med ett nytt.
Dräneringspump
Det kommer att vara svårt att utföra reparationer själv, så anför utbyte av pumpen till en bra mästare.
Mabe tvättmaskinbrus
Orsaker till brus kan vara:
- Ojämn stapling av linne orsakade en obalans inuti trumman.
- Skadade stötdämpare eller fjädrar.
- Motviktfästen är lösa eller det finns skador.
Viktig! Tvättmaskinen måste kopplas ur. Dra ut nätkontakten från uttaget.
Unbalance underkläder
Om du av misstag lägger tvätten i trumman inte för jämnt, kan tanken börja svänga, särskilt under centrifugeringscykeln. Om du har en vertikal tvättmaskin, så är allt enkelt - du kan öppna trumman, lägga ut tvätten och fortsätta programmet.
I moderna bilar finns det som regel inga sådana problem - själva kan de distribuera linne.
Fjädrar och stötdämpare
Det stötdämpande systemet i kombination med fjädrarna ansvarar för tillförlitligheten hos tankinstallationen i huset. Det är hon som dämpar vibrationerna.
Om stötdämparen eller fjädern deformeras på grund av dess långa livslängd, vrids tanken och ett slag startar på maskinen på grund av kontakt med vissa rörliga delar av maskinen.
Du måste omedelbart stänga av AGR, byta ut det misslyckade elementet.
Motviktfrågor
Många modeller av Mabe-tvättmaskiner har tunga konkreta motvikter, vars uppgift är att stabilisera maskinens position under centrifugeringscykeln. Om fästelementen försvagas är lasten inte ordentligt fäst och börjar träffa kroppen, vilket orsakar ljud.
I bästa fall måste du bara dra åt fästet. Byt i värsta fall motvikten. Lyckligtvis är detta en billig artikel.
Alla lampor på kontrollpanelen blinkar
Om du sätter på att SMA ser att flera eller alla indikatorer blinkar på en gång betyder det att detta är en nedbrytning av styrenheten. Det misslyckas oftast på grund av kraftöverspänningar.
Det är svårt att diagnostisera en uppdelning, så diagnosen, reparationen eller ersättningen av den elektroniska kontrollmodulen bör anförtros befälhavaren.
Som ni ser är många nedbrytningar av Mabe-brickor lätt att fixa själv, men var försiktig och följ alltid säkerhetsåtgärder!
Vi hoppas att den här videon hjälper dig att bättre förstå problemen med Mabé-maskinen: